Головний державний санітарний лікар Савранського району Володимир СабадашСавранський район — лісова перлина Одещини. Тут є все, що потрібно людині для життя і праці — чисте повітря, різноманітна флора і фауна. Велику частину території району займають лісові масиви, найбільшим з яких є Савранський ліс.
Територія теперішньої Саврані і навколишніх сіл була заселена з давніх часів.Тут знайдено рештки слов’янських поселень черняхівської культури (II-VI століття н.е.), а також пізніших часів (VII-VIII століття н.е.). В околицях селища збереглося чимало курганів.
Главный государственный санитарный врач Ренийского района Татьяна СагинаЦентр Ренийского района — город-порт Рени расположен в зоне южных степей на левом берегу Дуная в трех километрах от устья своего притока Прута, в трехстах км от Одессы.
Во времена Киевской Руси здесь была речная пристань, и название у города — древнерусское. Первое письменное упоминание о городе-порте датируется 1548 годом, когда он входил в состав Молдавского княжества. Выгодное географическое положение (водные пути по рекам Дунай и Прут, Черному морю, сухопутный путь в страны Европы) способствовало его экономическому развитию. Все меньше населения занималось сельским хозяйством, возрастало количество ремесленников, рабочих, обслуживающих морской и речной торговый транспорт. Из Рени вывозили в Турцию зерно, скот и продукты животноводства, а взамен привозили пряности, предметы роскоши, различные ткани для местных рынков и для продажи в Восточной и Западной Европе. Ренийский порт служил перевалочным пунктом и портом для транспортировки награбленного турками зерна, которое они прятали на берегах Прута.
Вследствие польско-турецких войн в 1621 году порт Рени захватила Турция, город был переименован в Томарово и подчинен Измаильской райе. Во второй половине XVIII века, в период русско-турецких войн 1768-1774 и 1787-1791 гг., город дважды занимали русские войска, но по условиям договоров он оставался во власти турков. В 1806 году Рени был занят русскими и в 1812-ом по условиям Бухарестского мирного договора отошел к России.
Исторические особенности города обусловили национальный состав его жителей. К примеру, в 1827 году в нем проживало 460 украинцев, 202 русских, 669 молдаван, 336 болгар, 269 греков и 130 евреев.
Главный государственный санитарный врач Раздельнянского района Александр ПольскийКак населенный пункт Раздельная появилась в начале 60-х гг. XIX века благодаря строительству Одесско-Балтской железной дороги. Новая станция была названа так, потому что магистраль разделялась здесь на две ветки: одна шла на Парканы, а другая на Бирзулу (Котовск). Первые поселенцы жили в бараках, вагонах и землянках, терпели нехватку пресной воды — местная колодезная была соленой. В 1863 году селение состояло из 20 дворов, где проживали 179 железнодорожников. Магазинчик, заезжий двор, два кабака, частная пекарня, почтово-телеграфная станция, аптека и даже метеорологическая станция входили в инфраструктуру селения. Постепенно станция превратилась в значительный железнодорожный узел, через который шли грузы на Одессу и была проложена ветка к границе с Румынией. Уже в 1906 году Раздельная стала станцией первого класса Юго-Западной железной дороги.
Статус города Раздельная получила в 1957 году.
